Стекла автомобиля в особенности любое являются важнейшими деталями. От качества и целостности стекла зависит как хорошо водитель будет видеть дорогу. Но что делать если на нём появился небольшой скол или трещина, менять очень дорого, логичнее и правильнее в этой ситуации будет произвести ремонт стекла автомобиля. Такие услуги оказывают как частные мастера, так и профильные организации которые специализируются именно на ремонте стекл автомобиля.
Ремонт трещин лобового стекла – как происходит
Наверняка многим автовладельцам интересно, а как же именно происходит ремонт трещины лобового стела или любого другого бокового или заднего.
Для начала мастер находит край трещины, специальным очень тонким сверлом зачастую как цыганская игла сверлится небольшое отверстие на наружно стороне, как только мастер чувствует, что сверло как бы немного провалилось значит достигнута нужная глубина и сверление стоит прекратить чтоб не проделать случайно сквозную дырку. Да сверлится не насквозь как думали многие, а всего лишь пару миллиметров.
Затем тот, кто производит ремонт подкладывает лист бумаги с внутренней стороны стекла – обычно белый лист, и смотрит внимательно по всей длине трещины нет ли там мусора или влаги, если есть тогда нужно все выдуть сжатым воздухом или просушить потоком теплого воздуха.
Далее берется специальный шприц с иглами разной толщины от ультратонких до довольно толстых и с помощью этого шприца в трещину вводится специальное полимерное вещество, разработанное именно для ремонта трещин и колов на стеклах автомобилей.
Затем с обратной стороны стекло подогревается либо феном, либо специальной горелкой что разжижает полимер и позволяет ему затечь более глубоко плюс подогрев так же выгоняет лишние пузырьки воздуха из полимера которые образовались при его вводе в трещину.
Ремонт стекол автомобиля — завершающий этап
После проделанных действий сверху трещины заполненной полимером для ремонта стекол накладывают специальную пленку и включают ультрафиолетовую лампу, так как для затвердевания стекольных полимеров происходит пол ультрафиолетовым излучением.
После полного затвердевания место трещины на зачастую даже сложно обнаружить, так как полимер перекрывает преломления света в трещине и её краях и коэффициент преломления становится равным практически заводскому целому стеклу, потому и водитель при управлении транспортным средством не будет испытывать никаких неприятных ощущений и дискомфорта.
Клей для ремонта трещин лобового стекла
Как выбрать полимер для ремонта лобового стекла — это немаловажный и очень ответственный момент в ремонте стекла автомобиля. Конечно никто вам точную формулу и составляющие полимера указывать не будет так как это является коммерческим секретом производителя, но тем не менее есть некоторые уникальные характеристики, по которым можно подобрать именно тот полимерный герметик чтоб качественно устранить трещину на стекле автомобиля.
Какие бывают полимеры
- Различная плотность – более жидкие или густые, плотность изменяется в сантипаузах или часто можно встретить аббревиатуру CPS или же mPas – милипаскаль в секунду. В продаже встречаются от 10 CPS идо 4000 cPS или даже можно найти 4500 CPS. Чем меньше число CPS, тем герметик более текуч, то есть число 10 может говорить, что это максимальная текучесть как вода, подойдет для заполнения тонких трещин и так называемых паутинок. Но тут есть и зависимость чем меньше число CPS полимера, тем он более хрупок, а чем выше, тем он прочнее, поэтому опытные мастера приходят к балансу с годами практики и уже на глаз определяют какой именно вязкости полимер подойдет к тому или иному случаю.
- Степень прозрачности и оттенок после застывания – зависит где именно заделывается трещина, если вверху стекла, например, где идет голубой оттенок – тогда выбирается именно полимер с голубым оттенком и так по аналогии под ряд выполняемой задачи.
- Кислотные полимеры – усиливают степень адгезии ли по-простому сильнее приклеиваются к стеклу
- Безкислотные – тоже хороши, вместо кислот в них используют химические соединения
Производители полимеров для ремонта стекол
Так уж повелось что наиболее качественную продукцию полимеризации производят Американские компании, вот ниже список наиболее популярных и ходовых марок полимера для ремонта автомобильных стекол
- Delta Kits
- Equalizer
- Glass Technology
- Dymaxis
- Glass Mechanix
- Tri Glass
- Liquid Resins
- Aegis
- Poly-lite
Тонкости работы
Далеко не каждый мастер сможет качественно вам устранить скол. Иногда приходится прибегать и к крайним мерам и сверлить сквозные отверстия на концах трещины на стекле чтоб не дать ей распространиться дальше, а так же расширять трещину с помощью специальных расширителей на присосках, но такой метод требует высокой квалификации специалиста, а также дорогие и качественные фото-полимеры.
В среднем по статистике в процентах 30-40 случаев сколов лобовое или другое стекло машины поддается либо полному, либо частичному восстановлению без необходимости его замены.
Как вам статья?
